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由于台湾空气质量差，建议每5000公里就清洁或更换，避免杂质脏污阻塞了滤芯的通气孔道，进而影响引擎的进气效率。
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集气箱通常不会太难拆，螺丝起子、加上加长的套筒就可以轻松拆卸；记得后方管道也要放松。
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这就是集气箱的主体，上接管道连接至节气门、下方则是弯弯曲曲的储气室与进气口。
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由于原厂急气箱下半部的设计不敷使用，因此笔者将其取下、改以3吋之蛇管代替，进气口拉到内龟板内吸气，效果还不错喔！
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集气箱上盖打开之后，就可以轻易取出滤芯；而由于笔者将摇臂盖的吹漏气，接到集气箱主体的下部，藉废油气沾染滤芯、杂质于此处被阻挡吸附下来，可以很明显地看出滤芯上面的脏污部分。
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使用面纸或是厨房纸巾，擦拭集气箱内部，或者干脆整个拔起来洗刷干净；如果可以的话，连上方管道也一起清洁。
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换上新品（原厂纯正部品比较贵，副厂的约便宜一半，质量有差、读者自行决定），对于引擎的吸气顺畅有绝对正面的改善；尤其那种几万公里都不曾更换的老车，换下去之后的怠速运转，简直有天壤之别。
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